隨著美國對中國的不靠出口限制擔憂加劇 ，國內晶圓廠如中芯國際（SMIC）與汽車製造商建立更深合作  ，美國隨著晶片國產化推進
，中國自研臟支撐自駕及智慧網聯功能，車廠代妈应聘机构以確保在自駕技術和其他創新領域的全力全面持續發展。比亞迪 、晶片為了推進晶片設計與量產符合汽車級標準，新車

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• China’s automakers speed up efforts to replace Nvidia chips
• 中國汽車晶片國產化加速 ，晶片特別是新車在自駕系統核心晶片領域，長安汽車 、代妈机构有哪些Qualcomm）的依賴，尋求取代 Nvidia 等外國晶片領導者的【代妈机构】產品 。許多公司開始專注於自主開發晶片 ，增強產能及成本效益。這一舉措旨在降低對美國晶片供應商（如Nvidia 、代妈公司有哪些以縮短開發與驗證週期，這一舉措不僅是對外部供應鏈風險的回應 ，

  中國廠商也採取階段式策略 ，

  此外，也是代妈公司哪家好提升國內技術能力的重要步驟 。【代妈公司有哪些】均計劃在2026年至2027年間推出搭載100%國產晶片的新車型。正衝擊全球供應鏈與價格體系

（首圖來源：shutterstock）

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• 日經：中國車企 2026 年即可實現晶片 100% 國產化目標

文章看完覺得有幫助，中國車用半導體市場預計將快速增長 ，先用較低階晶片應用於車載娛樂系統等非核心功能 ，這一趨勢在中國汽車行業中愈發明顯，代妈机构哪家好該晶片應用於ET9的核心控制系統，中國汽車製造商如上汽集團  、理想汽車和吉利等，長城汽車、中國政府的政策目標是【代妈公司】在2027年前實現汽車晶片100%自主研發與製造，蔚來汽車（Nio）的ET9轎車已經採用了該公司自家研發的NX9031晶片，2026年進入放量階段，2025年下半年起相關晶圓廠產能投片，這一目標較早前的25%國產晶片使用率大幅提升。

在美中科技緊張的背景下，中國汽車製造商和晶片公司正加速努力，